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山东首台大直径地铁隧道盾构机“开拓一号”下线
点击次数:927 发布时间:2016-05-23

5月17日,由公司生产的山东省首台大直径地铁隧道盾构机“开拓一号”正式下线,即将钻入地下为济南轨道交通服务。本文由奈东阀门(上海)有限公司协助转载分享,奈东阀门为专业的电液阀厂家,主要生产各类:活塞式电液阀、数控电液阀、788DVC电液阀、HLF100恒流阀,并终身为使用单位提供相关产品。

济南市委常委、副市长苏树伟,山东省发改委副巡视员许竹升,山东省机械工业协会会长郭金明,山东省经信委装备产业处处长王桂强、山东省科技厅高新技术发展与产业处副处长王同庆、济南市国资委主任王嘉振等领导出席了下线仪式。公司董事长王伯芝、济南轨道交通集团有限公司总吕杰、中铁工程装备集团有限公司董事长李建斌、中铁十四局副总王红卫、中铁十局副总工程师周瑞泽等相关嘉宾参加了下线仪式,仪式由市国资委主任王嘉振主持。

    王伯芝在致辞中首先对市委市政府对盾构机项目的支持表示感谢,衷心感谢各界人士一直以来对公司发展的关心和支持,也感谢公司所有员工为盾构机项目贡献的心智和汗水,大家携手共同为济南市的城市轨道交通建设做出贡献。目前还有5台盾构机也正在紧张有序生产中,将依托济南重工现有的各类资源,迅速推进盾构机项目各项工作,并zui终研发生产出适合济南地质地貌条件的盾构机产品,满足地铁项目的工期和施工需求。

    苏树伟在讲话中讲到在认真贯彻、认真落实十三五规划,全力推进打造四个中心,建设现代泉城的开局之年,“开拓一号”山东省首台大直径隧道地铁盾构机研制成功并且下线,是济南重工一件大事,也是济南轨道交通的一件大事,更是济南工业史上一件大事,向参与设备研发各级领导、各位专家、开拓创新的济南重工全体员工表示热烈祝贺,衷心感谢。R1线开始施工使济南地铁扬帆起航,盾构机的生产填补了山东盾构机生产空白,仅仅用了11个月时间,实现了研发制造下线,捍卫了山东制造业大省的荣誉,实现了老国企的又一次华丽转身,盾构机本土化生产,大大降低了地铁建设的成本,加快了地铁建设的速度。今天盾构机的下线,是济南重工加速发展的新起点,希望济南重工未来发展研发出更多新产品,衷心希望省直、各位专家学者以及社会各界同仁一如既往支持济南重工,对市场客户表示感谢,企业要与与客户携手,共同解决使用过程中问题,同时通过市场体验,推动产品性能的提升,支持济南装备制造业升级,济南打造四个中心,建设现代泉城的目标一定会早日实现。

    随后参与下线仪式的领导嘉宾共同为“开拓一号”盾构机揭开面纱,共同参观了盾构机,详细了解了盾构机结构以及使用情况,对公司能够在短时间内完成项目表示赞赏,对公司未来发展充满期待。

“开拓一号”这条机械巨龙,由刀盘、盾体、管片拼装机、螺旋机、皮带输送机等10余个部装组成,刀盘直径6.68米,设备总长85米,总重515吨,月挖约200米,是为济南轨道交通量身打造的土压平衡式盾构机,以适应济南独特的地质条件,即将在济南地铁R1线王府庄站施工区间,助力济南轨道交通建设“提速”。

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